Descrizione

AUTOPILOTA EV-100
Semplice da installare, libero dalle limitazioni dei sensori di prua tradizionali. Il sensore EV può essere montato sopra o sotto coperta, può essere installato capovolto e spostato dalla mezzeria dell’imbarcazione. Collegamenti plug-and-play. Il sensore EV-1 dotato di tecnologia aerospaziale esegue un monitoraggio preciso (9 assi) di prua, rollio e beccheggio non necessita di calibrazione e insieme alla Automagic elimina la necessità di lunghe procedure di Autolearn. Può operare in tre diverse modalità di navigazione, modo crociera, regata e pesca garantando virate precise e un perfetto mantenimento della rotta. Il sistema Evolution è completato da un’unità di controllo che offre un display dai colori nitidi e dispone dell’interfaccia utente intuitiva LightHouse Raymarine. LightHouse organizza tutte le opzioni in semplici menu dell’Evolution per un uso semplice e intuitivo. La P70s, progettata per barche a vela, dispone di tasti dedicati -1/+1∫ e -10/+10∫ per la gestione dei menu e i cambi di rotta e controllare la rotta manualmente dal P70s. Non compatibile NMEA 0183, solo per seatalk NG. Il Kit Seatalkng base comprende: 1 cavo power seatalk NG, 1 cavo backbone 5 mt. seatalk NG, 1 cavo spoure 0,4 mt. seatalk NG, 1 blocco connettori 5 vie, 2 terminazioni, 2 T seatalk NG.

Informazioni tecniche

• Modello: EV-100 A RUOTA
• Display: P70S
• FEEDBACK: VIRTUALE
• COLLEGAMENTI: SEATALK NG
• COMPATIBILE: ELEMENT, AXIOM, DISLOCAMENTO MAX 7500 KG