Descrizione
La randa su cuscinetti a sfera Lewmar NTR T1 Torlon con ginocchiera e coppia di pulegge di controllo offre uno scorrimento fluido sotto carico, una bugna ben allineata e regolazioni più fini della randa grazie alle linee di controllo.
Il suo formato compatto e leggero è ideale per una scotta che rimanga fluida in crociera o in regata.
Per saperne di più Caratteristiche
LEWMAR – Carrello NTR con cuscinetti a sfera Torlon, cardano e pulegge di controllo T1
Progettato per i sistemi NTR, questo carrello per randa di taglia 1 combina cuscinetti a sfera Torlon, una ginocchiera orientabile e una coppia di pulegge di controllo. Questa combinazione aiuta a mantenere la vela in movimento in modo fluido e a limitare i punti critici, anche quando la vela è molto carica.
Grazie alle sue dimensioni compatte (162 x 71 mm) e al peso ridotto (421 g), si adatta facilmente al vostro binario. Con un carico massimo di lavoro di 900 kg, è una scelta seria per una gestione pulita e progressiva della randa.
Ideale per il trainoLa ginocchiera permette al punto di attacco di assumere l’angolo giusto. Di conseguenza, la scotta lavora più in linea con il suo asse, con minori sollecitazioni parassite sul carrello e una sensazione di controllo più pulita sulla scotta.
Questa configurazione è ideale quando è necessario effettuare una serie di regolazioni (virata, lasco, recupero) e si vuole mantenere una risposta regolare, senza scatti-. |
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TABELLA DI CONFRONTO TRA I CARRELLI NTR TB
| Carrello NTR T1 |
Carrello NTR T2 |
Carrello NTR T3 |
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| Dimensioni LxL | 162 x 71 mm | 210 x 92 mm | 270 x 88 mm |
| Limite di carico di lavoro | 900 kg | 1500 kg | 3500 kg |
| Peso | 421g | 875g | 1600g |
PUNTI PRINCIPALI :
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CONTENUTO DELLA CONFEZIONE :
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