Sconto

Reattore GHP 40 idraulico

Il prezzo originale era: €1.433,40.Il prezzo attuale è: €199,99.

COD: 010-00705-21 Categoria: Tag:

Descrizione

Il Reactor 40 per timoneria idraulica di Garmin è un autopilota progettato per tutte le imbarcazioni, compatibile con tutti i tipi di timoneria. Facile e veloce da installare, il potente Reactor 40 vi permette di mantenere il controllo della vostra imbarcazione.

Fornito da solo senza controller o pompa idraulica, Comptoir Nautique offre una serie di pacchetti con questo autopilota.

Per saperne di più Caratteristiche

GARMIN – GHP REACTOR 40 – PER TIMONERIA IDRAULICA

Progettato per motoscafi e barche a vela, l’ autopilota Garmin Reactor 40 per timoneria idraulica è semplicemente il più reattivo mai immaginato. Un must! Il Reactor 40 dispone di tutte le funzioni necessarie per la navigazione a vela o a motore: mantenimento della rotta, modalità vento, virate e molto altro ancora. Indipendentemente dallo stato del mare, questo pilota mantiene la rotta con una precisione spaventosa!

Collegate il vostro chartplotter a questo autopilota tramite NMEA2000 per un controllo totale. Con le carte BlueChart G3 sul vostro chartplotter Garmin, potrete beneficiare del sistema di autoguida: seguite automaticamente la rotta creata dal vostro GPS. Se non si dispone di un GPS Garmin, è comunque possibile collegarlo tramite il bus NMEA2000 o NMEA0183 utilizzando il cavo 010-11129-00 opzionale .

IL CCU: IL CERVELLO DEL REATTORE 40

La Course Computer Unit (CCU) è utilizzata per determinare la rotta e la velocità del motore.

Con il suo avanzato sistema di riferimento di rotta semi-attitudinale (AHRS) a 9 assi-, offre possibilità di montaggio praticamente illimitate, indipendentemente dall’orientamento.

Allo stesso tempo, questo nuovo sistema riduce notevolmente gli errori di rotta, le deviazioni di rotta, i movimenti del timone e il consumo di energia, offrendo al contempo un comfort di bordo ottimale.

UNITÀ DI CONTROLLO ELETTRONICA

La robusta unità di controllo elettronico fornisce un’alimentazione affidabile e stabile all’autopilota.

Nessun autopilota vi risparmia i problemi di messa in servizio e calibrazione.

Consapevole che l’apparecchiatura elettronica non deve intralciare la navigazione, Garmin ha ridotto e semplificato al massimo questa fase. Questo è il potere della semplicità.

MODULO SHADOW DRIVE

Riprendete il timone in qualsiasi momento senza dover attivare l’autopilota con il modulo Shadow Drive.

Questo autopilota è dotato della tecnologia brevettata Shadow Drive. Quando si sposta il timone, il sistema disattiva-anche l’autopilota. Potrete così manovrare liberamente l’imbarcazione.

L’autopilota si riattiva quando l’imbarcazione torna sulla rotta rettilinea.

KIT DI CABLAGGIO REACTOR 40

Collegato a un chartplotter compatibile NMEA0183 o NMEA2000, l’autopilota Reactor seguirà perfettamente la rotta programmata o registrata.

Inoltre, con un chartplotter Garmin compatibile e le carte G2 Vision, G3 e G3 Vision, è possibile usufruire di funzioni opzionali come l’auto-steer, che calcola automaticamente la rotta migliore da seguire per raggiungere la destinazione.

Questo kit comprende i seguenti elementi:

  • 1 – Cavo di alimentazione della centralina
  • 3 – connettori a T NMEA 2000
  • 1 – Cavo di alimentazione NMEA 2000
  • 2 – Cavo di derivazione NMEA 2000 (2 m)
  • 1 – Cavo di interconnessione CCU / ECU (6 m)
  • 1 – Terminazioni NMEA 2000 maschio e femmina
  • 1 – Buzzer: collegare-alla CCU per ottenere un allarme acustico in caso di pericolo.

PUNTI PRINCIPALI :

  • Unità di controllo dell’assetto a 9 assi
  • Tecnologia Shadow Drive
  • Tempo di calibrazione minimo
  • Tensione di alimentazione: da 10 a 20 volt
  • Piena compatibilità con la rete NMEA2000
  • Integrazione di un massimo di 3 controller pilota GHC
  • Possibilità di controllo remoto tramite telecomando GHC o orologio Quatix

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE :

  • 1 – Shadow Drive
  • 1 – Reattore cerebrale CCU
  • 1 – Unità di controllo ECU
  • 1 – Avviso acustico
  • 1 – Kit di cablaggio come da descrizione
  • 1 – Documentazione in PDF