Descrizione

Olio lubrificante THPD (Top High Performance Diesel) di ultima tecnologia progettato per soddisfare i requisiti più esigenti dei motori diesel di ultima generazione EURO VI e nordamericani (EPA 2007). Il suo basso contenuto di ceneri (MID SAPS) garantisce prestazioni perfette nel post-trattamento dei gas di scarico incorporati nei veicoli più moderni. Particolarmente consigliato per motori che richiedono il livello di qualità API CK-4 e che utilizzano un carburante a basso contenuto di zolfo – Può essere usato con carburante biodiesel, secondo le specifiche dei periodi di cambio stabilite dai costruttori – Lubrificante multigrado adatto a tutte le condizioni climatiche. Eccellente capacità di pompaggio all’avviamento – Elevato potere detergente-disperdente, garantisce una pulizia completa degli elementi del motore – Eccezionale capacità di dispersione della fuliggine, questo lo rende particolarmente indicato per motori che presentano sistemi di riduzione di emissioni tipo EGR – I componenti utilizzati gli donano un’elevata resistenza al taglio mantenendo la viscosità originale nel corso della vita utile del lubrificante – Lubrificante formulato per soddisfare le normative di riduzione di emissioni inquinanti EURO IV e precedenti,incrementa le prestazioni rispetto ai tradizionali lubrificanti diesel pesanti – In funzione delle condizioni di servizio e del tipo di motore EURO III, questo prodotto può protrarre il periodo di cambio dell’olio, sempre a seconda delle specifiche del produttore del motore – La sua moderna formulazione garantisce a questo lubrificante rilevanti proprietà antiusura ed è particolarmente progettato per proteggere il turbocompressore.

ACEA E7/E5 – MAN 3275-1 – MACK EO-N – API CI-4/CH-4/SL – API GL-4 – Renault VI RLD/RLD-2 – CUMMINS 20076/20077/20078 – MB-Approval 228.3 – Deutz DQC III-18 – MTU Type 2 – VOLVO VDS-3 – DETROIT DIESEL 93K215 – CAT ECF-2/CAT ECF-1-a -Global DHD-1