Descrizione

Lo stopper Lewmar T1 con fine corsa del binario del genoa-ferma il carrello a fine corsa e funge da guida scotte per un passaggio fluido, senza torsioni o attriti parassiti.

Con un carico massimo di lavoro di 1000 kg, una lunghezza di 162 mm, una larghezza di 50 mm e un peso di 480 g, è adatto sia alle barche da crociera che a quelle da regata.

Per saperne di più Caratteristiche

LEWMAR – T1 stopper per genoa con alimentatore completo

Questo fermo T1 di Lewmar è stato progettato per terminare in modo pulito un binario, aggiungendo al contempo un vero e proprio guida scotta genoa. Arresta il carrello a fine corsa e guida la cima per mantenere un passaggio pulito, anche quando la scotta lavora intensamente.

Offre un carico di lavoro di 1.000 kg, con dimensioni di 162 x 50 mm e un peso di 480 g. Una scelta saggia per una configurazione da crociera o da regata, quando si vuole limitare l’attrito e mantenere pulite le manovre.

	Una scotta del genoa ben guidata All’estremità della rotaia, la scotta della randa svolge un duplice ruolo. Blocca l’estremità del carrello e guida la scotta del genoa in linea, per un passaggio più fluido e regolare. Sarà più facile da regolare, soprattutto quando il carico aumenta e ogni minimo attrito è importante. Arresto della corsa alla fine del binario Guida della scotta del genoa integrata Manovre più pulite e fluide Adatto per la crociera e la regata Questo gruppo aiuta a mantenere un percorso di scotta chiaro e stabile, evitando angoli inutili che affaticano la linea e rendono il trimmaggio meno preciso.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI : Peso: 480 g Guida scotte integrata Finecorsa di sicurezza Fine corsa Misura 1 Dimensioni: 162 x 50 mm Carico di lavoro: 1.000 kg

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE : 1 – T1 arresto genoa a tutto campo 1 – Documentazione in PDF